移動充電機器人“上崗” 助力解決新能源車充電難題
移動充電機器人自帶儲能、無人駕駛、占地面積小、部署靈活便捷等諸多優(yōu)勢，應(yīng)用場景多，未來市場空間巨大，有不少汽車廠商、自動駕駛公司、能源廠商、充電服務(wù)企業(yè)等，已提前布局推出移動充電機器人產(chǎn)品，以期搶占更多市場。
近日，中國電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施促進聯(lián)盟發(fā)布數(shù)據(jù)，截至2024年11月份，全國充電基礎(chǔ)設(shè)施累計數(shù)量為1235.2萬臺，同比上升49.5%；1月份至11月份，充電基礎(chǔ)設(shè)施增量為375.6萬臺，同比上升23%。此外，中國汽車工業(yè)協(xié)會數(shù)據(jù)顯示，今年前11個月，新能源汽車銷量為1126.2萬輛。換而言之，今年前11個月，新增充電基礎(chǔ)設(shè)施與新能源汽車銷量的比例（簡稱“樁車增量比”）約為1：3。
“從樁車增量比這一指標可以看出，國內(nèi)電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)與新能源汽車市場的增長存在一定的脫節(jié)，充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)仍有較大的增長空間。”深圳市高工產(chǎn)業(yè)研究所有限公司（以下簡稱“高工產(chǎn)業(yè)”）相關(guān)人士向《證券日報》記者表示。
在電動汽車補能需求的驅(qū)動下，充電樁與機器人技術(shù)結(jié)合的移動充電機器人應(yīng)運而生。
應(yīng)用場景多
據(jù)國際能源機構(gòu)（IEA）預(yù)計，到2030年，移動充電解決方案的市場規(guī)模約為600億美元。移動充電機器人可以理解為“自動駕駛”的充電樁或移動充電樁，本質(zhì)上是對現(xiàn)有人工“配送式儲能移動充電模式”的智能升級。
據(jù)悉，移動充電機器人自帶儲能、無人駕駛、占地面積小、部署靈活便捷等諸多優(yōu)勢，應(yīng)用場景多，未來市場空間巨大，有不少汽車廠商、自動駕駛公司、能源廠商、充電服務(wù)企業(yè)等，已提前布局推出移動充電機器人產(chǎn)品，以期搶占更多市場。
北京天眼查科技有限公司的信息系統(tǒng)顯示，近日，寧德時代新能源科技股份有限公司（以下簡稱“寧德時代”）申請注冊3枚“CharGo充電狗”商標，國際分類為運輸工具、科學(xué)儀器、建筑修理，當(dāng)前商標狀態(tài)均為等待實質(zhì)審查。
據(jù)悉，“CharGo充電狗”是寧德時代研發(fā)的儲充檢一體機器人，集三大功能于一身，它既是可移動的充電設(shè)施，又是分布式儲能，還是新能源汽車的電池安全衛(wèi)士。
“當(dāng)下，移動充電機器人尚在市場發(fā)展初期，如果業(yè)內(nèi)相關(guān)公司能找到比較可行有效的方式將充電樁技術(shù)與移動機器人相結(jié)合，無疑會創(chuàng)造出新的商業(yè)機會，若技術(shù)能夠滿足需求，移動充電樁的市場前景將比較廣闊。”中國城市專家智庫委員會常務(wù)副秘書長林先平向《證券日報》記者表示。
多家公司已有布局
隨著機器人和無人駕駛技術(shù)的日益成熟，移動充電機器人的應(yīng)用有望解決部分場景下的新能源車充電排隊、占位、場地/電容限制等難題。
據(jù)高工產(chǎn)業(yè)不完全統(tǒng)計，國內(nèi)共有39家企業(yè)競逐移動充電機器人市場，包括國軒高科股份有限公司（以下簡稱“國軒高科”）、億嘉和科技股份有限公司（以下簡稱“億嘉和”）、北京中能聰聰科技有限公司（以下簡稱“中能聰聰”）、上海摯達科技發(fā)展股份有限公司（以下簡稱“摯達科技”）、上海蠶叢機器人科技有限公司（以下簡稱“蠶叢機器人”）等。
今年，國軒高科旗下品牌“易佳電”已投放上千臺移動充電機器人，覆蓋國內(nèi)30座城市，涉及高速服務(wù)區(qū)、公共充電站、商業(yè)體停車場、單位停車場、機場高鐵站、公寓等多個應(yīng)用場景。
據(jù)億嘉和董秘辦相關(guān)人士介紹，“共享充電機器人”作為公司智慧共享充電系統(tǒng)解決方案的核心設(shè)備，實現(xiàn)新能源汽車與充電樁在一個停車區(qū)域內(nèi)的自由搭配，在空間上改“車找樁”為“樁找車”，在時間上變“車等樁”為“樁等車”，具備車樁分離、動靜分開、100%覆蓋的特點。
摯達科技推出了自動充電機器人系列產(chǎn)品，其中包括FA系列和FS系列，目前已與眾多主流車企建立合作關(guān)系，同時為國家電網(wǎng)有限公司等企業(yè)提供了定制化的產(chǎn)品和解決方案。
今年5月份，蠶叢機器人打造的上百臺移動充電機器人“閃電寶”完成交付，并在上海國際旅游度假區(qū)投入運營。據(jù)了解，該度假區(qū)擁有近6000個車位，但固定充電樁只有100多臺，遠不能滿足電動汽車的充電需求，因此嘗試引入移動充電機器人。
早前，中能聰聰推出“移動共享充電機器人X60”，該機器人直擊基礎(chǔ)建設(shè)難、運營成本高、運營難度大、車主充電愁四大新能源充電基礎(chǔ)設(shè)施痛點問題。此外，以該公司自動駕駛儲充機器人R30為例，通過物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的支持，可以進行自主導(dǎo)航、動態(tài)避障、精確到達指定位置，提供柔性、快速的充電服務(wù)。
“從充電樁的行業(yè)格局來看，傳統(tǒng)充電樁仍為主流，充電機器人等移動充電樁可以作為有效的補充，在越來越多企業(yè)相繼研發(fā)出新產(chǎn)品的情況下，移動充電機器人市場未來有望實現(xiàn)快速增長。”國內(nèi)咨詢機構(gòu)科方得智庫研究負責(zé)人張新原認為。